冬天已经到来，而低温和雨雪天气会给广大货车司机的出行带来诸多不便。要想在寒冬中保证运输作业正常完成，车辆的保养和行车的注意事项至关重要。那么，在冬季挂车该如何保养？在行车途中又有哪些需要大家注意呢
一、为什么冬季挂车保养很重要？
挂车虽然本身没有驱动装置，需要靠牵引车提供动力，但它也是整辆货车的重要组成部分，不能忽视它的保养。特别是在冬季的时候，货车长期在低温的运输环境下载重行驶，这会对车辆造成更多的损耗，如果不注重保养会产生较大的安全隐患。
另外冬季气温低，热胀冷缩现象严重，会对车辆的各种配件造成影响，这更加需要驾驶员留意。小心才能驶得万年船。
二、防滑链是“轮胎的安全带”
冬季除了寒冷还会有冰雪，路况比其他季节是要差的。无论全挂货车还是半挂货车，核载都在几十吨不等，刹车制动距离会更长。这样一个吨位的车辆，在冬季行车途中如果遇到冰雪路面，一旦打滑失控或发生侧翻，后果往往很严重。
防滑链可以说是轮胎的安全带，轮胎安装防滑链后增加抓地力，起到防滑作用。在北方地区，防滑链是司机冬季随车必备用品。
买防滑链容易，安装防滑链就没有那么简单，需要注意以下细节：
无论是安装还是拆卸，车辆必须停放在安全地带，路面要平坦，没有冰雪，这样可以防止在安装防滑链过程中车辆出现打滑和溜车。若胎压不足、瘪胎情况严重，最好不要安装防滑链，因为这样不仅起不到防滑的作用还会损失轮胎，造成更多的危险。并且，一定要选择适合自己轮胎的防滑链。防滑链在安装过程中，松紧要适度，太松太紧都不能使用。安装防滑链后车速不能过快。再好的防滑链的作用都是有限的，不要用自己的生命冒险。车速尽量控制在40码以下，转弯、加速、减速、变 道都要小心翼翼。在行车过程中，一定要留意自己的车轮，一旦出现异响要及时停车检查。
另外关于车胎本身也得注意保养：因为热胀冷缩，冬季轮胎会比夏季轮胎要硬，柔软度和摩擦系数会有所下降。出车前一定要注意胎压是否合适。并检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。及时清理凹槽中的小石子等异物，必要时更换轮胎。
三、检查气路接头
冬季气温低，严寒天气会使密封管接头处橡胶或塑料密封件收缩，甚至冻坏。出车打气之前，需要仔细查看各个接头的密封是否良好，避免出现漏气的问题。一旦检查出有损坏， 要即使更换。如果只是漏气重新安装即可。
如何去检查接头密封更有效呢，最简单的方法就是用手逐一排查，摸一摸接口，晃动一下看看有没有松动。
四、牵引车和挂车要定期放水
冬季会有上冻现象，跑过青藏线、川藏线的货车司机都知道，极寒天气下，连油箱都能冻住。在低气温下，刚出压缩机的压缩气体遇冷很容易产生水珠或潮湿气体，造成管道、储气筒内积水。在冬季保持定期放水的习惯会更加安全。
如果放水不及时，造成储气筒内部潮湿气体进入阀体，一旦温度过低，就会造成制动管道或阀体内部结冰，导致管道不通畅或阀体内活塞卡死，最终刹车出现故障。
额外需要注意的是：冬季定期放水要比夏季间隔的时间要短，最好发车前进行一次放积水，确保刹车使用干燥气体。
五、继动阀的防冻与维护
冬季的气路管或储气筒一旦有积水进入紧急继动阀内，在低温情况下会在管路或继动阀内结冰，不过气。除了定期对牵引车、挂车储气筒进行放水，最好定期更换空气干燥器罐，空气滤芯也要及时清洁或者更换。
万一在行驶途中发现紧急继动阀冻死，可用木头或者扳手，或者其他棍棒类轻轻敲几下继动阀或供气管的低洼点，这样能使得内部的冰块松动，再将热水淋继动阀顶部或供气管， 使冰块融化。
最后还是提醒大家，冬季冰雪天气下，行车一定要小心驾驶，不可大意。再好的保养和理论知识也比不上小心驾驶的意识。
